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 국내 완성차 제조업체와 노조간의 갈등이 심상치가 않다.추석과 10월 초 연휴 등을 계기로 노사간의 갈등이 소강상태로 접어 들 것으로 예상했으나, 불난집에 기름붓기 식으로 노사간의 갈등이 커지고 있는 상황이다. 올해 군산공장의 폐쇄로 상반기 내내 극심한 노사갈등을 겪었던 한국GM의 노사는 최근 신설 법인의 설립 문제로 또다시 부딪쳤다. 한국GM이 오는 19일 주주총회를 열어 한국 GM을 생산공장법인과 연구개발 법인으로 인적분할 하기로 했기 때문이다.이에 대해 민주노총 한국GM지부는 지난 8일 대의원선거 및 간부합동회의를 열고 사측과 전면전을 선포했다. 한국GM은 미국 본사가 진행하는 신차 디자인 및 R&D 개발 업무를 한국에서 진행하려면 법인 신설이 불가피하다는 입장이지만, 노조측은 이같은 상황에 "R&D 센터만 남겨놓고 한국 생산공장을 폐쇄 및 매각하기 위한 절차일 뿐"이며, "현행법상 신설 법인은 기존 단체협약 승계 의무가 없다는 점을 악용하여 노조를 분산하려는 의도 일 것으로 보인다."며 우려의 목소리를 내고 있다.  한국GM은 정부와 투자 의향서까지 체결한 상황이라 한국 공장의 폐쇄 및 매각은 사실상 불가능한 절차인데, 일각에서는 한국GM 노조가 특별단체교섭을 요구하려는 '특별카드'로 신설 법인 문제를 제기하지 않았는가 에 대한 의견이 나오고 있다. 한국 GM 뿐만 아니라 노사간의 갈등에서 빠져나오지 못하는 것은 현대차그룹 또한 마찬가지이다. 민주노총 현대기아차 비정규직지회는 지난달 20일부터 지난 7일까지 서울지방고용노동청을 점거하여 단식농성을 진행했다. 현대자동차가 정규직 노조가 아닌 비정규직지지회와 직접 교섭하도록 정부가 현대자동차에 압박해달라 요구하면서부터 시작된 것으로 보인다. 현대자동차그룹은 2012년부터 1만 1,887명의 사내 하도급 근로자 전원을 정규직으로 특별 채용하여 근무중이다. 채용 과정에서 비정규직지회와 직접 교섭할 경우 근로자 파견법 위반 소지가 있기 때문에, 사측은 사내 하도급 근로자의 채용 관련 사안을 정규직 노조와 협의한 것이 불만사항으로 예측된다. 르노삼성차 노사도 의견대립이 심화되고 있는데, 지난 6월부터 총 16차례 임단협이 진행됐지만 입장 차이가 너무 큰 탓에 지난달 14일부터는 한달 가까이 교섭이 중지 된 상태이다. 르노삼성차 노조는 지난 4일 4년만에 첫 파업을 진행 할 정도로 입장이 강경하지만, 사측은 수정안을 마련하지 못하고 있는 실정이다. 세계 자동차 시장에서 한국자동차의 점유율은 현재 8위까지 떨어졌고, 꾸준히 하락세를 보이고 있다. 한국무역협회 국제무역연구원에 따르면 올해 한국 자동차 수출액은 동년대비 6.8% 감소한 수치이다. 자동차업계의 노조도 중요하지만, 한국 자동차의 수출율이 급격하게 감소하고 있고, 반등하여 역량을 키울 시기에 공장 파업과 시위만 계속되고 있어 자동차 업계의 애만 타고 있는 실정이다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM 

 최근 폭스바겐 판매가 급감하고 랜드로버 영국 공장의 가동이 중단되면서, 미국과 중국의 무역전쟁 여파로 유럽의 자동차 업계에 그늘이 드리우고 있다. 유럽의 자동차 업계 곳곳에서 매출이 줄고, 공장 가동을 중단하는 등의 사태가 벌어지고 있는데, 이같은 원인에는 미중의 무역전쟁이 큰 몫을 했다. 미국과 중국의 무역전쟁으로 인해 중국의 수요가 위축되면서 판매가 급감했을 것으로 보고있다. 세계 최대 자동차 업체인 폭스바겐은 지난 9월 중국 판매량이 전년 동기보다 10.5%인 27만 7,800대가 감소한 것으로 밝혔다. 중국 뿐만 아니라 전세계적으로 보면 폭스바겐의 9월 판매량은 8월 판매량보다 18.3% 감소했다. 재규어랜드로버는 작년 영국에서 생산된 자동차중 1/3에 해당하는 영국의 최대 자동차 업체로, 최근 영국에 위치한 자사 최대의 공장을 약 2주간 가동 중단하기로 했다.​ 미중 무역전쟁으로 인해 지난 9월 중국 내 판매가 46% 감소했기 때문으로 발표했다. 재규어랜드로버의 모 기업인 인도의 타타 자동차는 주가가 무려 15.7%나 하락하면서 시가총액 6분의 1 가량이 증발한 것으로 보인다. 미중 무역전쟁의 여파가 유럽 뿐만 아니라, 미국과 중국에도 직접적으로 영향력을 행사하고 있다.미국의 포드사는 중국에서 조립하는 '포커스'의 새 패밀리카 모델을 미국에 출시하지 않기로 결정했으며, 중국 자동차 업체인 지리는 자회사 볼보의 300억달러 규모의 기업공개(IPO) 계획을 철회했다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 무역전쟁 충격이 전세계적으로 확산되면서 자동차 업계의 우려가 나날이 높아지고 있다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM 

  세계 3대 모터쇼가 올해는 규모나 업체면에서 과거보다 많이 위축된 모습을 보이고 있다. 모터쇼에서 특히 화제가 될 만하거나 파격적인 자동차는 크게 눈에 띄지 않았는데, 그중에 두각을 나타내 것이 바로 베트남 토종 자동차 브랜드인 '빈패스트(Vinfast)'이다. 베트남의 유일 제조업체로 알려진 빈패스트는 베트남 최대 민간 기업인 빈 그룹의 계열사 자동차 업체로, 작년부터 본격적으로 자동차 사업을 추진중이다. 빈패스트는 지난 8월 GM 베트남 하노이 공장을 인수하여 현지에서 생산되는 쉐보레 유통과 판매를 전담하는것은 물론, 내년부터 OEM 방식으로 GM사의 소형차를 생산하여 빈패스트 이름으로 판매할 예정이다. 또한 파리 모터쇼를 통해 첫 고유 모델인 LUX A 2.0 세단과 LUX SA 2.0 크로스오버 SUV를 공개 후 내년 하반기부터 생산 계획을 발표했다.빈패스트의 베이스는 베트남 시장에 주력하지만, 이번에 인수한 하노이 공장의 생산능력이 배트남 내에서의 수요보다 큰 점을 미루어 보아 외국 시장 진출 가능성에 대해 무게가 실리고 있다. 베트남 외에도 대표적인 견제 대상인 중국의 자동차 시장도 빼놓을 수 없는데, 파리 모터쇼에서 세계 최초로 공개한 GAC 모터의 GS5 SUV를 눈여겨볼 만하다.GS5 SUV는 중국 트럼치사의 GS5 2세대 모델로, 전 세대보다 세련된 디자인과 기술력을 갖춘 것이 특징이다.  중국 광저우에 근거지를 가지고 있는 GAC 모터가 유럽의 모터쇼에서 자국 자동차를 첫 공개 한 것은 매우 이례적인 일이나, GAC 모터는 중국 내 가파른 성장세를 바탕으로 선진 자동차 시장으로 진출을 적극 추진하고 있기 때문에 가능했던 것으로 보인다. 중국의 GAC사는 미국 뿐만 아니라 지난 8월 모스크바 모터쇼에도 참가하여 역량을 뽐냈는데, 러시아에 첫 해외 자회사를 설립하고 2019년부터 본격적으로 사업을 시작한다고 밝혔다.GAC사는 러시아와 유럽 뿐만 아니라 2019년부터 미국 판매를 시작하겠다는 포부를 밝혔으나, 최근 미국과 중국 사이에 벌어지고 있는 무역전쟁으로 인해 중국산 자동차의 미국 진출에 조금 문제가 있을 것으로 보아 이점은 더 지켜봐야 할 것으로 보인다.  중국의 자동차 시장은 주로 내수시장 혹은 시장 규모가 크지 않은 곳 중심으로 이루어졌는데, 최근 유럽과 미국으로 진출하려는 시도가 꾸준히 이어지면서 '값싸고 안좋은 품질' 이라는 중국 공산품의 이미지를 변화시킬 수 있을지 많은 이들의 관심이 주목된다. 브랜드의 점유율이 높지 않은 제 3세계 국가 등에서는 중국 자동차의 진출이 빠르게 이루어지고 있고, 몇개 부문에서는 한정적이지만 생산능력과 품질에 있어서 인정받고 있는 수준까지 올라갔기 때문에 앞으로는 더욱 가속도가 붙을 것으로 예상된다.  도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM  

2018 국제 세라믹 / 신소재 응용 기술전(2018.11.14(수) - 16(금), 코엑스 3층 C홀)&2018 한국 세라믹 추계 학술대회(2018.11.14(수) - 16(금), 코엑스 3층 컨퍼런스룸)​ &2018 한국접착코팅필름기술전​(2018.11.14(수) - 16(금), 코엑스 3층 C홀)​ ◆ 유망소재 첨단 세라믹, 희소금속, 그래핀, 탄소소재, 화학소재, 자동화 경량화 소재, 접착, 코팅, 필름소재 등 총 2500점의 첨단신소재가 전시되고, 40여건의 소재 관련 전문 세미나 동시 개최 예정!   「 2018 국제 세라믹/신소재 응용 기술전 & 한국접착코팅필름기술전 」과 2018 한국 세라학회 추계학술대회가 오는 11월 14일(수)부터 16일(금)까지 3일간 서울 코엑스(COEX) C홀과 3층 컨퍼런스룸에서 성대하게 개최된다. 본 전시회에는 10개국 150개사에서 세라믹, 금속, 화학, 접착, 코팅, 필름소재, 복합재료, 희소금속 관련 첨단 세라믹, 신소재 및 응용기술을 보유한 관련 기관, 기업, 대학, 연구소가 참여하는 국내유일의 첨단 세라믹 & 신소재분야 전문 전시회다. 한국세라믹연합회, 한국생산기술연구원, 한국세라믹학회, (사)한국중소화학기업협회, (사)한국분체공업기술협회, 한국복합재료학회, 한국산업마케팅연구원, 신소재경제신문, 월간세라믹이 공동으로 주최/주관 한다.  또한 한국세라믹기술원, 강원테크노파크, 경남테크노파크, 전남테크노파크의 후원으로 개최되며, 전시회는 크게 세라믹관, 신소재관, 접착코팅필름기술관, 신소재 응용기술관, 대학연구 성과물관, 정부신소재 R&D관, 신소재 해외기업관으로 구성되며, 해외기업과의 비즈니스 네트워킹과 해외바이어 초청으로 수출구매 상담회도 동시에 개최하여 국내개발 신소재의 수출에도 기여하게 된다. 동 기간에 2018 한국세라믹학회 추계학술대회도 동시에 개최되어 40건의 세라믹관련 소재 전문 세미나와 3건의 첨단신소재 세미나를 개최하여 신소재 미래전망, 신소재 육성사업 성과를 공유하는 한편 참여 기업과 관련기관 간 상호 벤치마킹을 통하여 선진국에 비해 열악한 상태에 있는 국내 세라믹, 신소재 육성과 개발을 통해 정부가 추진하고 있는 소재강국으로 도약할 수 있는 계기가 마련될 것으로 기대된다. ※ 주요테마 공동관 (50여개 유망신소재 기업) 포함 총 150여개 기업참가(한국세라믹기술원, 한국재료연구소, 한국세라믹연합회, 한국세람기학회, 한국생산기술연구원 뿌리진흥센터, 한국종소화학기업협회 화학소재공동관, 전남테크노파크 세라믹종합지원센터, 신소재산업화지원센터 및 레이저시스템 산업지원센터, 강원테크노파크 신소재사업단공동관, 경남테크노파크 소재관) ※ 전시회와 부대행사(세미나) 일정은 아래 홈페이지에서 확인할 수 있으며, 자세한 내용은 전시사무국(02-588-2487)으로 문의 바랍니다. 홈페이지 : www.intra.or.kr  /  www.kocem.or.kr  /  www.joiningkorea.or.kr    

  그동안 상대적으로 수요가 적었던 북아프리카 지역이 자동차 회사들의 새로운 생산기지로 각광받고 있다. 프론티어 시장과 아프리카의 성장에 대한 기대감, 보호주의 여파가 골고루 작용한 결과로 보인다. 아프리카 지역이 부패, 불안정 경제, 테러 등의 위험요인을 갖고 있지만, 세계적으로 대부분의 지역의 성장이 완만해진 것에 비해 북아프리카의 성장 기대감이 상당히 높아 자동차 업체의 투자가 급증하고 있는 추세이다. 북아프리카 국가인 모로코는 빠른 시일 내에 신차 생산대수가 유럽의 자동차 명가인 이탈리아를 앞지를 것으로 예상되어 파장이 일어날 것으로 보인다. 북아프리카에 진출한 자동차 기업은 독일 폭스바겐이 대표적이며, 프랑스의 르노자동차와 푸조, 한국의 현대자동차, 일본의 도요타 자동차 등이 있다. 북아프리카 지역이 떠오르게 된 또다른 이유는 도널드 트럼프 미국 대통령의 보호무역주의가 전세계적으로 논란을 빚고 있는 가운데, 글로벌 공급망 자체를 이전을 희망하는 국가가 늘면서 대안으로 북아프리카가 거론되고 있다. 아프리카의 일부 국가들이 생산시설 투자를 촉진하기 위해서 수입 제한에 나서고 있는데, 자유무역지대를 만들고, 기업친화적인 정책을 도입하여 외국인 직접투자 대부분을 차지하는 자동차 업체를 끌여들이기 위해 다양한 노력을 하고 있다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM

  국내 자동차 시장 성장세가 차츰 느려지는 와중에, 국내의 중고차시장은 매년 급성장하고 있는 추세이다. 중고자동차 시장은 흔히 레몬마켓(Lemon Market)으로 불리운다. 레몬마켓은 소비자들이 속아서 구매할 가능성을 우려하여 저렴한 가격만 희망하고, 이같은 이유로 저급품만 유통되는 현상때문에 붙여진 이름이다. 레몬마켓으로 유명한 중고차시장이 급성장을 보인다는 말에 고개를 갸우뚱하게 되는데, 중고차 시장이 급성장하게 된 이유는 유통하는 중고차 중 가성비가 뛰어난 중고차를 찾는 소비자들이 대폭 늘면서 대기업이 중고차 시장에 잇따라 뛰어든 것이 이유로 추측된다. 국토교통부에 따르면 지난 2017년 기준 상반기 중고차 거래량은 190여만대 수준이다. 2016년 상반기보다 5% 이상 성장한 것으로 사상 최대의 규모이다. 작년 국내 중고차 거래대수는 총 366만대로, 공식적인 통계는 따로 없지만 업계에서는 최근 35조원을 넘어 섰을 것으로 보고있다. 중고차 특성상 판매자는 자동차의 하자나 결점에 대해 잘 알지만, 구매자는 정보를 구하기가 어렵기 때문에 바가지를 쓰거나 허위매물을 구매하는 등의 문제가 발생한다는 단점이 있다. 하지만, 현대글로비스나 롯데렌탈을 비롯한 대기업이 시장에 뛰어들어 판이 커지면서 기존에 비해 상대적으로 투명한 거래가 가능해 졌다. 대기업 뿐만 아니라 중고나라 인증 중고차 등 온라인 플랫폼도 등장하면서 시장 규모도 가파르게 성장하는 중이다. 중고차 시장에서는 특히 수입차의 강세가 두드러지는데, 신차의 수입차 인기가 중고차 시장에서의 소요에도 그대로 반영이 되고 있기 때문이다. 국산차에 100~200만원 정도의 비용 추가 시 신차급의 중고 수입차 구매가 가능하다보니 진입 장벽이 낮아져 거래가 활발해 졌을 것으로 예측된다. 중고차시장의 성장세는 당분간 지속될 것으로 보인다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~!  WWW.DOJANGTONG.COM

  미국과 멕시코, 캐나다의 북미 3국이 나프타를 대신하는 USMCA 새 자유무역협정을 극적으로 타협하면서 중국이 주요 타겟이 되고, 한국과 독일, 일본 등의 자동차 수출국엔 비상이 걸릴 것으로 보인다. 오는 2020년 1월부터 발효 예정인 새 무역협정에서는 북미지역에서 생산되는 자동차 부품의 사용비율을 크게 올리고, 최저임금 또한 인상하도록 규정하고 있다. 이에 따라 한국과 일본, 독일 등의 자동차 수출국의 부품 수출 감소와 가격 상승에 따른 판매 경쟁 과속화에 불이 붙을 것으로 예상된다. 북미3국의 새 무역 협장은 마감시간을 한시간 남겨놓은 11시에 최종 타결되면서, 무역협정의 최대 승자는 미국으로 점쳐졌다. 도널드 트럼프 대통령은 지난 1일 백악관 로즈가든 회견에서 최악이였던 NAFTA(북미자유무역협정)를 대체할 USMCA 새 자유무역협정은 1조 2000억 달러 규모의 미국 사상 최대의 무역협정으로 미국에 약 십만여개의 일자리를 제공할 것으로 보인다고 자축했다. 북미 3국은 11월 하순에 정상들이 모여 서명 후 각국의 의회 승인이 통과되면 2020년 1월 1일부터 발효된다. USMCA에서는 자동차 제로관세 혜택을 받기 위해서 북미 3국에서 생산된 부품을 사용하는 비율을 현재 62.5%에서 75%로 크게 증가시켜 자국의 부품사용 비중은 높이고, 한국·일본·​독일·​중국 등 자동차 부품 수출은 줄어들게 될 것으로 예상된다. 또한 2020년부터는 생산 근로자들에게 시간당 최저임금을 16달러 지불하도록 의무화 하는 법안이 2020년부터는 30%, 2023년부터는 40%로 되어있어, 멕시코 및 멕시코 현재 상산 자동차 제조업체는 현재보다 임금을 3배 올리거나, 미국과 캐나다 등으로 생산지를 바꾸는 결과가 초래될 것으로 보인다. USMCA 새 자유무역 협정을 통해 북미지역 자동차 업계 근로자는 일자리 안정과 임금 상승을 얻지만, 소비자의 입장에서는 자동차 가격상승으로 이어질 수 있어 새로운 생산 및 판매 전략을 잘 세워야 할 것으로 보인다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM   

미중 무역 갈등이 심화되면서 미국의 자동차업체인 포드사가 미중 무역 갈등에 대해 중국 공장에서 더욱 많은 자동차를 생산할 계획 이라고 밝혔다. 지난 25일 조 하인리히 포드 글로벌 부문 부대표는 "미중 양국의 무역 갈등은 오랜기간 지속 될것으로 예상되며, 점점 고조되는 미중의 무역 갈등에 대응하기 위해 자사는 중국 공장에서 더욱 많은 자동차를 생산하는 계획을 앞당겨 실현할 계획이다."고 밝혔다. 이에 덧붙여 "미중 양국 정부가 무역 갈등을 조속히 해결할 것을 촉구한다."고 전했다. 미국 트럼프 행정구가 지난 7월부터 중국에서 제조된 자동차 및 부품에 대해서 25%의 관세를 매기면서 포드 자동차는 미국의 자동차 업체 중에서 첫번재 희생양이라는 지적이 제기됐던바가 있어 더욱 논란이 가중되는 듯 하다. 포드사는 2019년 하반기부터 중국에서 생산한 신형 포커스를 미국으로 수입하겠다는 계획을 가지고 있었으나, 지난 1일 25% 무역관세 시행에 따라 중국에서 생산한 소형차 '포커스'의 수입 계획을 취소한다 발표한 바 있다. 미중 무역갈등이 날이 갈수록 심화됨에 따라 양국의 골이 깊어지고 있어, 하루빨리 해결책을 찾아 수출이 잘 풀리기를 업계 모두가 기원하고 있다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM 

 사진제공 = 청와대 사진기자단  지난 24일(현지시각) 미국 뉴욕에서 개최된 한-미 정상회담에서 논란의 중심에 섰던 미국 '무역확장법 232조' 에 대해 논의됐다. 문재인 대통령은 미국의 '무역확장법 232조' 적용 대상에서 한국산 자동차를 제외할 것을 요청했고, 이에 도널드 트럼프 미 대통령은 회담 배석자에게 문재인 대통령의 요청을 검토해 볼 것을 지시했다. 최근에 합의 된 한-미 자유무역협정(FTA) 개정 협정문 서명을 계기로 트럼프 대통령에게 직접 추가 수입규제 조처는 부당하다는 의견을 밝히면서 '무역확장법 232조'를 검토해 볼 것을 요청한 것으로 알려졌다. 미국 상무부는 트럼프 대통령의 지시 하에 지난 5월부터 수입 자동차와 부품이 미국 안보에 부정적 영향을 끼치는지에 대해서 조사중이다. 미국의 안보에 부정적이라 판단되면 '무역확장법 232조'에 따라서 미국은 수입자동차와 부품에 고율의 관세 부과 등의 수입제한 조치를 할 방침이다.  이번 협정 개정을 통해서 2021년 1월 1일 철폐 예정이였던 픽업트럭에 대한 관세가 20년 더 유지되고, 미국산 자동차의 국내 내수시장의 접근이 쉬워졌다. 국내 업계에서는 도널드 트럼프 대통령이 검토해보라고 지시 하였고, 멕시코의 북미자유무역협정에서도 재협정을 통해 무역확장법 232조를 피해갔으니 아직은 낙관하기 보다는 기대해볼만 하다는 여론이다. 김현종 산업통상자원부의 통상교섭본부장은 뉴욕 언론브리핑에서 "앞으로 무역확장법 232조 면제를 확보하는데 모든 역량을 집중할 것이다." 고 밝혔다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM  

  국내 자동차 내수시장에서 SUV 선호도가 날이 갈수록 증가하면서 경차의 선호도는 크게 감소한 추세이다. 경차의 선호도 뿐만 아니라 실질적인 판매량 또한 20개월째 감소 추세를 나타내고 있다. 지난 16일 한국자동차산업협회는 올해 7월에 판매된 경차는 총 1만1,068대로 전년 대비 약 2.2% 감소했다. 올해 1월부터 7월까지 누적 판매량도 총 7만 3,177대로 전년동기 8만 1,864대보다 10.6% 감소해 큰폭으로 줄었음을 확인 할 수 있다. 이같은 추세라면 올해 연간 판매량이 지난해보다 낮을 가능성이 높다. 현재 국내에서 판매되고 있는 경차는 기아자동차의 모닝 / 레이, 한국GM의 스파크,르노삼성자동차의 트위지 등 총 4종이다. 자동차 내수시장에서 경차의 입지가 줄어드는만큼 SUV의 선호도는 높아지고 있는데, 소형 SUV의 판매량은 2013년 말 1만 1,998대에서 작년 14만 7,429대로 약 12.3배나 증가했다. 소형 SUV 에서는 코나, 스토닉, QM3, 티볼리 등이 인기 차종이다. SUV 시장에서 현대자동차의 '싼타페'가 특히 두각을 보이고 있는데, 올해 상반기 판매량은 5만 1,753대를 기록하여 처음으로 '쏘나타'를 제치고 상반기 판매량 2위에 오르는 기염을 토했다. 올해 베스트셀링카 1위로 그랜저와 싼타페가 치열한 접전을 벌일 것으로 보이며, 경차의 수요는 더욱 줄어들 것으로 예상된다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM

 쌍용자동차가 해고자 복직 방안을 합의함에 따라서 지난 10년간의 해고자 복직 문제를 종결짓게 됐다.  지난 13일 경제사회노동위원회 사무실에서 쌍용자동차 최종식 대표이사, 홍봉속 노동조합 위원장, 금속노조 쌍용자동차지부 김득중 지부장, 대통령 직속 경제사회노동위원회 문성현 위원장이 참석한 가운데 최종적으로 해고자 복직 방안이 합의됐다.  합의 주요 내용은 2018년 말까지 복직 대상 해고자들의 60%를 채용하고, 그외 해고자들에 대해서는 2019년 상반기 말까지 단계적으로 추가 채용한다. 2019년 상반기까지 부서 배치를 받지 못한 복직 대상자에게는 2019년 말까지 6개월간 무급휴직으로 전환 후 부서배치를 완료하여 최종적으로 2019년 말까지 복직 문제를 마무리 짓는 것으로 협의됐다. 쌍용자동차는 지난 10년동안 꼬리표처럼 따라다녔던 해고자 복직문제를 우호적으로 해결하고 긍정적인 방향으로 나아감으로써 지난 2015년 3자 합의 이행 사항을 최종적으로 마무리 하고 경영 정상화에 주력할 예정이다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM 

  소수의 선택이였던 전기자동차가 점점 추세가 늘어나고 있는 전망인데, 미래의 전기자동차는 미국보다는 중국에 의해서 좌우될 것이라는 예측이 나왔다. 지난 17일 닉 버틀러 영국 킹스칼리지 킹스정책연구소의 의장 겸 방문 교수는 영국 일간 파이낸셜타임스(FT) 기고문을 통해서 전기자동차의 미래는 미국이 아닌 중국에 의해 좌우된다고 주장했다. 닉 버틀러는 미국 전기자동차 업체인 테슬라가 '모델S'의 개발지연 생산 어려움을 겪고 있으며, 또한 테슬러사의 최고경영자인 일론머스크가 여러가지 구설수에 오르면서 지난 1년 새에 주가가 20% 이상 급락해 회복이 어려울 것으로 보고있다. 테슬러 CEO 일론머스크는 태국 치앙라이 동굴 소년 구조 작업에 참여한 영국 구조대원을 아동 성폭행범이라고 비판을 하거나, 사우디아라비아 국부펀드(PIF)가 테슬러에 투자할 것 처럼 언급했으나 거짓으로 밝혀지는 등 여러가지 구설수에 휘말려 논란을 빚었다. 미국이 주춤한 사이, 중국의 전기자동차 산업은 날이 갈수록 강해지고 있는 추세를 보인다. 닉 버틀러 주장에 따르면 전기자동차는 현재 전 세계적으로 약 300만대인데, 이가운데 약 2/3에 달하는 물량이 중국에서 생산 및 운영되고 있다. 올 상반기 중국에서 생산된 전기자동차 및 수소 자동차는 약 50만대 물량에 달하고, 전기자동차는 중국 정부의 지원까지 받고 있어 더욱 성장할 것으로 예측된다. 중국 내에서 자차를 소유한 인구는 유럽인의 1/4수준에 불과하고, 급속도로 경제 성장이 이루어지고 있기 때문에 추후 자동차를 구매할 잠재고객이 많아 중국 내 전기자동차의 소비는 더욱 폭발적으로 증가할 것으로 보인다. 닉 버틀러는 "중국 정부가 자국민들에게 전기자동차 구매 시 다양한 헤택을 지원하고 있고, 자동차 자체도 우수한 기술력도 갖추고 있기 때문에 ​미래의 전기자동차 시장은 중국이 주도하게 될 것으로 예상된다."고 전했다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM  

  KCC가 수성도료 부문 '2018년 한국품질만족지수(KS-QEI)'에서 4년 연속 1위에 선정되는 기염을 토했다.  KCC의 친환경 대표 페인트는 2003년 출시한 '숲으로' 모델로, 고기능성 친환경 도료로 시장을 선도하고 있다.'숲으로' 제품은 국내보다 규제가 높은 유럽연합(EU)의 '휘발성유기화합물(VOCs)' 규제에도 끄떡 없는 친환경 페인트이다. 또한, 무취형 도료로 냄새도 거의 없고 기존의 수성도료보다 약 4배이상 향상된 내세척성을 보이며, 겨울철 영하 기온에도 페인트가 벗겨지지 않는 장점이 있다. '숲으로' 제품은 방균 기능으로 곰팡이와 이끼 등의 미생물 서식을 방지할 수 있다. '숲으로 수성스테인'과 '숲으로 멀티멜골드'는 최근 친환경 건축자재 인증인 HB마크 최우수 등급인 5개를 부여을 받아 친환경을 입증했다. 도장의 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM

  13일 오후 2시 10분쯤 경북 구미국가산업4단지 내 페인트공장에서 실험중 화재가 발생하였다. 이 불로 공장 직원 3명이 온 몸에 화상을 입고 인근 병원으로 옮겨 치료를 받고 있으나 중태인 것으로 알려졌다. 소방당국은 헬기 1대와 소방차등 28대의 자원을 동원해 50여분 만에 불길을 진화했다. 건물 3동 중 1동은 완전히 타고 2개 동도 일부가 타소방서 추산 약 8,000만 원의 재산피해가 났다. 경찰은 페인트 실험 중 폭발이 일어 불이 난 것으로 보고 정확한 화재 원일을 조사하기 위해 국립과학수사연구원과 함께 화재 감식을 할 예정이다.   도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM 

[ 사진 - 대체부품인증센터 위치도 : 충남도 제공 ] 충청남도 내포신도시에 국내에서 첫 자동차 대체부품 인증 전문 기관이 들어설 예정이다. 국토교통부 타당성 용역 평가까지 통과했다. 대체부품인증센터는 대체부품이 기존의 순정부품과 같은 품질을 확보했고, 기타 이상이 없는지를 평가하는 국가공인 전문기관이다. 대체부품인증센터는 충청남도 홍성군 홍북읍 내포신도시 첨단산업단지에 358억원 (국비 304억원, 지방비 51억원)을 투자하여 건축면적 9천178㎡ 규모로 지어 질 예정이며, 3차원 측정기 등 112종의 시험장비가 구축된다. 올해 하반기부터 기본 및 실시설계 용역을 진행하여 2020년까지 완공 할 계획을 갖고 있다.  대체부품인증센터는 국토부 산하의 한국교통안전진흥공단에서 운영되며, 대체부품 성능과 품질인증 시험을 수행하게 된다. 이와 함께 중소 부품업체 연구개발 지원 및 인증내용과 다른 대체 부품을 판매하거나 부정하게 취득한 인증 여부 등도 함께 조사한다.국내 뿐만 아니라 해외 인증 획득을 위한 대체부품 신뢰성 평가와 시험분석 지원, 시제품 제작 등 수출도 지원 한다. 대체부품인증센터 건립시 충청남도 도내의 자동차 부품업체가 입주하면서 자동차 산업의 메카로 활약할 수 있을것으로 기대되며, 추후 2030년까지 매출 약 9천억원과 고용창출 760여명 등의 경제적 효과를 볼 수 있을 것으로 예상된다. 국내에서 2015년 1월부터 자동차 부품인증제도를 시행하고 있지만, 대체 부품 출시나 활용은 미미한 편으로 이번 대체부품인증센터가 건립되어 대체부품 산업이 활성화 되면 수리비와 보험료가 줄어 소비자에게 경제적 부담을 줄일 수 있고, 업체도 활발해 지는 등 상생을 할 수 있을것으로 보인다. 도장의 모든 뉴스는 도장통에서~! WWW.DOJANGTONG.COM